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2014年11月16日 (日)

団体列車「ばんえつ物語やまなし」に乗車

平成26年11月16日に、団体列車「ばんえつ物語やまなし」が、甲府-八王子間で運転されました。

これは、同日に運転された「My Premiumやまなし」で使用された車両を返却する過程で、客扱いを団体列車で行ったようです。

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画像は、甲府駅で撮影したものです。「団体ばんえつ物語やまなし」と表示されています。

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甲府駅2番線ホームで撮影した画像です。発車は15時45分になります。

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発車数分前に、甲府駅2番線に列車が入線しました。

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甲府駅では、駅社員が横断幕を掲げてお見送りをしていました。

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列車は、15時45分に発車しました。

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車内の画像です。元々12系客車であるため、大幅な変更は為されていません。照明や窓脇のテーブルの形状、および座席のモケット等が変更されています。

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売店車の画像です。鉄道グッズが販売されているようです。

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4号車の展望車車内の画像です。

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1号車の「オコジョ展望車両」の画像です。

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7号車の車内です。グリーン車扱いになっていて、3列座席になっています。

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団体列車の指定席券です。旅行商品扱いのため、いわゆる○契乗車券になっています。

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甲府駅発車後、最初の停車駅は、山梨市駅です(16時00分着、07分発)。22Mの通過待ちをしましたが、運転停車のため、ドアは開きませんでした。

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次の停車駅は、甲斐大和駅です(16時25分着、37分発)。3018Mの通過待ちを行いましたが、ここではドアを開けていました。なお、甲斐大和駅は平成5年まで初鹿野(はじかの)という駅名でした。

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弁当の提供がありました。しかし・・・

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なんと、消費期限が17時になっていました。

弁当の配布から消費期限まで30分もない状態だったため、お詫びの放送がありました。

乗車券類発行箇所(びゅうプラザ)に申し出れば、食事代金分を返金するとのお知らせがありました(金額は不明です)。

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大月駅は通過しました(16時55分)。なお、次の猿橋駅で46分停車しましたがドアは開きませんでした。猿橋駅では普通列車を含め、数本の列車を待避しました。

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次の停車駅は四方津駅です(17時58分着、18時04分発)。8080Mを待避しました。ここでもドア扱いが行われました。

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次の停車駅は相模湖駅です(18時17分着、23分発)。ここでは3020Mを待避しました。列車の撮影をしている人がいるのが見えます。

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八王子駅には18時42分に到着しました(3番線ホーム)。

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八王子駅2番線ホーム(中央線東京方面)はこのような状態でした。

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