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2012年7月 6日 (金)

平成24年9月JR東日本ダイヤ改正

JR東日本は、9月29日にダイヤ改正を行うことを発表しました。

今回のダイヤ改正は新幹線関係のみのダイヤ改正のようです。

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画像は「はやぶさ」等で使用されているE5系です。今回U12~U16まで5編成を増備し、「はやて」をE2系からE5系に置き換えます。

以下の「はやて」号が、E5系に置き換わる列車です。

はやて13号:東京6時56分→盛岡9時22分(「こまち13号」と併結)

はやて25号:東京11時56分→新青森15時19分(盛岡まで「こまち25号」と併結)

はやて31号:東京14時56分→新青森18時33分(盛岡まで「こまち31号」と併結)

はやて41号:東京20時04分→新青森23時38分(盛岡まで「こまち41号」と併結)

はやて12号:盛岡7時30分→東京9時51分(「こまち12号」と併結)

はやて18号:新青森8時28分→東京12時08分(盛岡から「こまち18号」と併結)

はやて34号:新青森16時08分→東京19時48分(盛岡から「こまち34号」と併結)

はやて42号:新青森19時33分→東京23時08分(盛岡から「こまち42号」と併結)

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画像はE4系+E3系の「やまびこ・つばさ」です。ダイヤ改正以降の「つばさ」と併結するE4系はE5系増投入により捻出されたE2系に置き換わります。これによりE4系は東北新幹線の定期列車から撤退することになります。

そのため東北新幹線から「Max」の愛称名が消滅することになります。

「つばさ」と併結する「やまびこ」が全列車E2系になるため、スピードアップが行われます。

なお、最速達列車は以下の列車です。

つばさ131号:東京9時24分→山形11時50分着・新庄12時35分(下り最速達)

つばさ124号:山形7時07分→東京9時36分(山形-東京間最速達)

つばさ160号:新庄19時54分→東京23時24分(新庄-東京間最速達)

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画像はE1系(旧塗装)です。平成6年に東北新幹線の輸送力増強として、全車ダブルデッカー車で製造されました。当初はDDS(Double Decker Shinkansen)のロゴでしたが、営業運転開始を前にMax(Multi Amenity Express)の愛称名になりました。東北新幹線のE4系を捻出して上越新幹線のE1系をE4系に置き換えるため、E1系が引退することになります。

ところで200系はいつまで残るのか・・・

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