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2012年3月29日 (木)

岩泉線廃線へ・・・

本日の毎日新聞および岩手日報で、岩泉線の廃止が行われる旨の記事が掲載されています。

岩手日報によれば、明日(3月30日)にも正式発表が行われるようです。

現在、岩泉線は長期間運休していますが、これは東日本大震災の影響ではなく、平成22年7月31日の列車脱線事故が原因で、現在は代行バスが4往復運転されています。

岩泉線が現在のように岩泉駅まで開業したのは昭和47年と比較的最近ですが、本来は小本(おもと)駅まで開通させる目的で建設された路線です(小本駅は現在の三陸鉄道北リアス線の駅になっています)。

いわゆる国鉄再建法で第2次特定地方交通線に選定されましたが、代替道路未整備の理由で名松線とともに対象から除外されたため、廃線を免れた経緯があります。

岩泉線の1キロ当たり1日平均乗車人員は46人(平成21年度)で、JR東日本の路線中最下位の数値です。廃止されれば、JR東日本発足後最初の廃止路線と言うことになります(第3セクターに転換された路線を除く)。一部区間ということも含めれば、信越本線:横川-軽井沢に次ぐことになります。

地元では反発が予想されるのと、これを契機に、東日本大震災の影響で不通になっている路線の廃止が行われることが危惧されます。

なお、JR東日本の清野智社長は河北新報社のインタビューで、東日本大震災の影響で不通になっている路線について「全線復旧という方針は揺らいでいない。・・・」と発言していますが・・・

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コメント

廃線は横軽に次いで2線目。

投稿: マジカン | 2012年3月30日 (金) 07時20分

マジカン様
ご指摘に基づき、一部文章を修正しました。ありがとうございました。

投稿: SZH | 2012年3月30日 (金) 12時39分

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