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2011年5月25日 (水)

宮崎空港線

先日、宮崎空港線を乗車しました。

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画像は、宮崎空港駅です。平成8年7月18日に開業しました。

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宮崎空港駅の改札口です。改札はこの箇所のみです。宮崎県内の駅には、自動改札機設置駅はありません。

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宮崎空港駅ホームです。右側が1番線で、左側が2番線です。

1番線の713系に乗車しました。

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713系の車内です。当初はセミクロスシートでしたが、平成8年にクロスシート部分は、485系の廃車発生品を活用した、回転リクライニングシートに取り替えられ、外部塗色も赤を基調とした色に変更されました。

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1番線から発車します。

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列車から飛行機を直接見ることができます。空港駅ホームは地下であることがわりにありますが、宮崎空港駅ホームは高架ホームになっています。

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宮崎空港駅を発車すると、高架線から地平に降りていきます。右側に田吉駅の場内信号機が見えます。

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踏切の先で、日南線と合流します。

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田吉駅1番線に到着します。2番線に入線するのは、787系の普通列車です。

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2番線に到着した普通列車の字幕です。なお、宮崎空港線は、田吉-宮崎空港間のみの路線で、JRの路線で起点から終点までの距離が最も短い路線です。

宮崎空港線の車両編成は以下のとおりです(回送及び特急列車は省略)

787系4両

6527M・6520M

783系5両

6529M・8580M

713系2両(一部を除きワンマン運転)

6525M・731M・737M・747M・728M・730M・736M・748M

717系2両(一部を除きワンマン運転)

733M・741M・732M・742M・6526M

817系2両(一部を除きワンマン運転)

723M・6521M・6523M・735M・743M・745M・8581M・726M・734M・744M・746M・6522M・6524M・752M

宮崎空港-宮崎間は、特急列車に乗車する場合であっても、乗車券のみで普通車自由席に乗車できる特例があります(「にちりん」、「ひゅうが」、「きりしま」、「海幸山幸」の一部区間が該当します)。

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