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2010年4月21日 (水)

寝台特急「トワイライトEXP」に乗車

先日、寝台特急「トワイライトEXP」に乗車しました。

「トワイライトEXP」は平成元年から運転を開始した、JR西日本所属の寝台列車です。当初は団体専用でしたが、のちに一般客も乗車できるようになりました。

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大阪駅9・10番線ホームにある電光表示です。以前は12時発でしたが、3月ダイヤ改正より、11時50分発に変更されました。

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大阪駅10番線に入線後の「トワイライトEXP」です。入線時刻は11時26分ですが、若干遅れて入線しました。

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「トワイライトEXP」の最後尾(1号車)となる、スロネフ25です。
「トワイライトEXP」に乗車するには、乗車券、特急・寝台券が必要で、その編成はA寝台個室(1人用ロイヤル、2人用スイート)、B寝台個室(1人用シングルツイン、2人用ツイン)、Bコンパート(B寝台)、及び食堂車(Diner Pleiades)とロビーカー(Salon du Nord)で構成されています。

「トワイライトEXP」に乗車する場合には、以下の料金(人数分の特急料金と寝台料金の合計)がかかります。
スイート:57280円(3人で利用する場合は69970円)
ロイヤル:20330円(2人で利用する場合は33020円)
ツイン:22620円
シングルツイン:12320円(2人で利用する場合は20720円)
Bコンパート:9450円(4人で使用する場合は、簡易個室にすることが可能)

このほかに、運賃が(大阪市内→札幌市内)16170円かかります(往復する場合は、往復割引が適用になる関係で29100円になります)。

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画像は「トワイライトEXP」の2号車、スロネ25です。「トワイライトEXP」運転開始当初はありませんでしたが、A寝台個室「スイート」・「ロイヤル」があまりにもプラチナチケット化されていたため、平成2年から増備された車両です。

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画像は「トワイライトEXP」の1号車1番個室(スイート)の車内です。下り列車の場合、後方展望が可能となります。3人で利用する場合は、ソファーの部分を、座席にして使用するようです。

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画像は「トワイライトEXP」のA寝台個室(ロイヤル)の車内です。ソファーの部分は、ベッドにすることにより、寝台として使用します。2人で利用する場合は、ダブルベッド状態にして使用します。

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画像は「トワイライトEXP」の3号車、スシ24です。隣の車両と比べて車高が低いのが分かりますが、これは、他の客車が24系客車からの改造であるのに対し、電車からの改造(種車はサシ489)になっているからです。

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画像は、食堂車「Diner Pleiades」の車内です。

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画像は「トワイライトEXP」の4号車、オハ25です。車体上部をうまく活用して、日本海側の景色をよく見ることができるように改造してあります。

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画像は、ロビーカー「Salon du Nord」の車内です。日本海側(画面右側)がよく見えるように、山側(画面左側)の位置を高くしてあるのが分かります。

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画像は、ロビーカー「Salon du Nord」の車内にある、自動販売機です。

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画像は、ロビーカー「Salon du Nord」の車内にある、シャワールームです。310円で「シャワーカード」を購入し、その際に使用時間を指定します(使用時間は30分間確保されます)。

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画像はシャワールームの中(脱衣所)です。購入した「シャワーカード」をカード挿入口に入れると、シャワーが使用できる状態になります。なお、お湯は6分間出ます。

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画像は脱衣所の奥にあるシャワールームです。緑色のボタンを押すことにより、お湯が出ます。赤色のボタンを押すことで、お湯が止まります。ディスプレイに残り時間が表示され、お湯を止めているときは、時間が止まります。なお、残り1分を切ったときに、アラームが5秒間鳴り、残り時間が少ないことをお知らせします。

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画像は「トワイライトEXP」の5・6号車、オハネ25です。窓が上下2段になっている部分が「ツイン」で、そうなっていない(奥の3箇所)箇所が「シングルツイン」です。「シングルツイン」は車両中央部の通路を挟んで反対側にもあります。

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画像は「トワイライトEXP」のB寝台個室(シングルツイン)の車内です。ソファーの部分は、ベッドにすることにより、寝台として使用します。この上側にも寝台があって、2人で利用することも可能になっています。

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B寝台個室(シングルツイン)のソファー部分をベッドにした状態です。

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画像は「トワイライトEXP」のB寝台個室(ツイン)の車内です。ソファーの部分は、ベッドにすることにより、寝台として使用します。この上側にも寝台があります。

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画像は「トワイライトEXP」のB寝台個室(ツイン)の車内(上段)です。上段ベッドは収納可能です。

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B寝台個室(ツイン)の車内にある寝台昇降用スイッチです。このボタンで寝台を収納することが可能です。

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画像は「トワイライトEXP」の7号車、オハネ25です。寝台は「ツイン」のみで、車端部(画像右側)はミニロビーになっています。

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画像は「トワイライトEXP」の7号車にあるミニロビーです。画像にある公衆電話は3月13日以降使用できなくなりました。

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画像は「トワイライトEXP」の8号車、オハネ25です。寝台は「Bコンパート」で、ドア横の縦長の窓の部分は、従業員用の寝台のため、一般発売は行いません。

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画像は「トワイライトEXP」の9号車、オハネフ25です。寝台は「Bコンパート」で、ドア横の縦長の窓の部分は、従業員用の寝台のため、一般発売は行いません。

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「トワイライトEXP」のA寝台券(ロイヤル)の画像です。乗車前日に確保しました。

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ロイヤルの車内にあったお知らせです。枕を2種類用意してあるようです。

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ベッドの脇にあるコントロールパネルです。アラームや車内灯の調整、非常用ボタンが設置されています。

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ロイヤルにあるシャワールーム(洗面所とトイレも兼用)です。お湯の出る時間は20分確保されています。

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発車後、早速「ウェルカムドリンク」サービスが行われました。

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個室内にある「トワイライトEXP」関係のパンフレット類です。

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個室内にあるソファ・ベッド切り替えスイッチです。

スイッチを切り替えることにより、ソファがベッドに変わります。以下切り替え中の画像です。
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これでベッドに切り替わりました。

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個室内では、オーディオ、ビデオサービスもあります。画像にあるのは「釣りバカ日誌」のシーンです。

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13時頃からランチタイムとして、食堂車で昼食を取ることができます。「トワイライトEXP」は唯一、昼夜朝食の3食を1本の列車で提供する列車になっています。なお、パブタイム以外は禁煙になっています。
画像はランチタイムのメニューです。

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画像はランチタイムのメニュー、ビーフカレーです。

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近江舞子駅停車中です。「トワイライトEXP」はこの駅で運転停車して、特急「サンダーバード19号」を待避します。
このあと、鯖江駅でも特急「サンダーバード21号」を待避します。

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車掌から提供された「トラベルセット」です。なお、車掌(大阪車掌区)は蟹田駅で、函館運輸所車掌と交代します。

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17時30分からディナータイム(予約制、12000円)が始まりました。

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最初に出てきた料理が「春野菜の小さな詰め物バジルソース」です。

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続いて出てきたのが「そら豆のクリームスープ サリエットの香り」です。

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続いて出てきたのが「小鯛のポアレ ドライトマトのソース 菜の花のフリッターとタンポポ添え」です。

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続いて出てきたのが「牛フィレ肉のステーキ 葉付きヤングコーンのローストと島人参のグラッセ」です。

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続いて出てきたのが「チェリモヤのコンポートとオレンジのスープ仕立て カルダモンと丁子のソルベ添え」です。

ディナーではフランス料理が提供されますが、「日本海懐石御膳」も提供されます。詳細はこちらを参照。

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画像は五稜郭駅停車中で、隣に寝台特急「カシオペア」が通過しているところです。五稜郭駅で機関車の交換が行われます(函館駅は経由しません)。

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この列車の3食目となる朝食を、列車乗車後に予約しました。これはそのときの予約券です。
食堂車「Diner Pleiades」でも食べることができますが、A寝台個室ではルームサービスも可能ですので、あえてルームサービスを利用しました。

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ルームサービスでいただいた朝食です。味はよかったと思いますが、焼き海苔が味付け海苔であればよいと思います(ここには醤油がないため)。

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このように北海道の景色を見ながら朝食を取るという、かなり贅沢な環境で食事ができました。「ロイヤル」が確保できてよかったと思います。

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「トワイライトEXP」の側面方向幕です。札幌駅到着後に撮影しました。所定の札幌駅到着は9時52分45秒で3番線に到着します。

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札幌駅到着後の「トワイライトEXP」牽引機です。このあと10時02分に手稲駅(札幌運転所)へ向けて回送されます。

結構高い出費をして「トワイライトEXP」に乗車しましたが、乗車した価値があると思いました。
飛行機等で北海道へ行くよりも、優雅な旅ができるものと思います。
寝台特急「トワイライトEXP」は当面走り続けるものと思われますが、今後どうなるか注目してみたいと思います。

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