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2010年4月12日 (月)

400系よ永遠に・・・

4月11日、400系つばさを使用した、団体列車が運転されました。
400系つばさを使用した団体列車には、昨年12月にも乗車しました。

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今回の団体旅行のパンフレットです。福島駅地平ホームから「ラストラン」の文字が書いてあります。

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パンフレットの裏面です。列車の時刻が書いてあります。

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団体列車の受付案内です。当日は福島駅(在来線)→新庄→上野のルートで運転しました。

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福島駅5番線の案内表示です。「400系よ永遠に」の表示が出ています。

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400系入線を待っている、いわゆる「撮り鉄」の人々です。

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福島駅5番線に400系(L3編成)が入線するところです。

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前回と同様に、福島駅側の計らいで、団体参加者に限り、線路上に降りての撮影が可能になりました。

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このような感じで撮影できました。

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線路上に降りての撮影が可能になったため、このようなアングルからの撮影も可能です。

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隣のホームには、臨時快速「ふくしま花見山号」で使用された、583系が到着しています。

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福島駅ホームで、「日本エンタープライズ車販担当茂木さんを撮ろう!」の札が出ていたようで、カリスマ車内販売員こと茂木久美子さんの撮影会が行われました。なお、「日本エンタープライズ」ではなく、「日本レストランエンタープライズ」が正確な会社名です(NREと略称しています)。

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カリスマ車内販売員こと、茂木久美子さんです。彼女が持っている本は、自身の初エッセイ本です。

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茂木久美子さん本人から直接いただいた、初エッセイ本の宣伝広告です。東京や山形でサイン会が行われた(行われる)ようです。

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これも茂木久美子さん本人から直接いただいた、初エッセイ本出版記念パーティーの宣伝広告です。今月24日に行われるようです。

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前回のときと同様に、出発セレモニーが行われました。

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列車は福島駅長など関係者に見送られながら、定刻に発車しました。

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今回の団体旅行の行程表です。

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今回の団体旅行用に作成されたオレンジカードです(台紙付き)。

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今回の団体旅行の乗車証明書です。

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今回の団体旅行の記念品であるオリジナルのプレートです。

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今回の団体旅行の記念弁当の壁紙です。

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今回の記念弁当(その1)です。

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今回の記念弁当(その2)です。前回のときと内容はあまり変わりませんが、二段重ねで提供されました。これは、列車の座席にある引き出し式のテーブルの大きさに合わせたのではないかと思われます。

今回の団体列車の往路の時刻は以下のとおりです(停車駅のみ記載、北赤湯は信号場)。

列車番号:9403M
福島:10時05分
米沢:10時38-48分
高畠:10時55分-11時02分
赤湯:11時07-13分
北赤湯:11時18-20分(運転停車)
中川:11時24-45分(運転停車)
かみのやま温泉:11時53分-12時01分
山形:12時11-17分
天童:12時26-35分
さくらんぼ東根:12時40-48分
村山:12時53分-13時01分
袖崎:13時07-37分(運転停車)
大石田:13時42-51分
舟形14時00-10分(運転停車)
新庄:14時18分

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北赤湯信号場停車中に撮影した画像です。監視員がいるのがわかります。北赤湯信号場で停車する列車は、定期列車では存在しないため、貴重なシーンになりました。

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400系の車両銘板です。「山形ジェイアール直行特急保有株式会社」と書いてあります。「山形ジェイアール直行特急保有株式会社」とは、第3セクターの会社で、この会社がJR東日本へ車両及び設備をリースするという形をとっています。そのため、車両銘板に(JR東日本ではなく、)「山形ジェイアール直行特急保有株式会社」と表示してあるようです(E3系はJR東日本の所有)。

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新庄到着後、側面方向幕回しが行われました。画像は「つばさ仙台」の表示になっています。異常時には、仙台まで400系を走行させることが考慮されていたようです。

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山形駅では駅社員が、往路復路とも画像のような横断幕を掲げていました。

今回の団体列車の復路の時刻は以下のとおりです(停車駅のみ記載)。

列車番号:9232M~9232B(福島で列車番号が変更)
新庄:14時45分
さくらんぼ東根:15時11-22分(運転停車)
山形:15時35-40分
羽前中山:15時54-59分(運転停車)
米沢:16時18-20分(運転停車)
福島:16時56-58分
新白河:17時24-45分(運転停車)
大宮:18時35-37分
上野:18時56分

途中駅で、異音を感知して20分ほど遅れましたが、停車時間の削減等で上野駅にはほとんど定刻通りに到着しました。

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上野駅19番線に到着した400系です。

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上野駅到着後の茂木久美子さんです。おつかれさまでした。

400系新幹線には、ロザハザ含めて何度も乗車しました。これで私の400系乗車は最後になるかどうか分かりませんが、今月18日が営業列車のラストランになります。3列シートのグリーン車がなくなってしまうのは残念だと思います。車両は当面は残していただき、よい活用法を見いだしていただきたいものです。

 

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