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2009年10月31日 (土)

ありがとう103系

先日、JR東日本所属の103系が引退しました。
最後の103系は仙石線所属の4両編成です。

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仙台車両センター宮城野派出所に停車中の仙石線の列車です。一番左に103系が止まっていました。

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103系に乗車する前に、205系に乗車しました。205系は平成14年以降、順次改造で導入されました。
画像のシートは「2WAYシート」と呼ばれているシートで、リクライニングはしませんが、向きを変えることができるようになっています。

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石巻行きの103系です。「ありがとう103系」のヘッドマークが取り付けられています。

最後の編成は以下のとおりです。

↑石巻
クハ103-235(昭和48年近畿車輌製造)
モハ103-343(昭和48年川崎重工製造)
モハ102-499(昭和48年川崎重工製造)
クハ103-236(昭和48年近畿車輌製造)
↓仙台・あおば通

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モハ102-499のパンタグラフがシングルアーム式に換装されていました。

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野蒜駅停車中の103系です(クハ103-235)。方向幕が「仙台・あおば通」になっています。

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クハ103-235の後位側に車いす対応の洋式便所を設置してあります。

なお、定期列車として運転しましたので、いつもよりも混んでいたと感じている乗客もいたようです。

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定期列車の間に1往復のみ103系を運転した関係で前後の列車が変運用になったようです。
画像は、あおば通から回9473Sで出発した直後の画像です。

これでJR東日本から営業列車としての103系は引退しました。

 

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