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2008年11月 1日 (土)

第4回つくばエクスプレスまつり

毎年恒例の「つくばエクスプレスまつり」が11月1日に開催されました。今回が4回目になります。
昨年開催された第3回つくばエクスプレスまつりに引き続き、今年も行ってきました。

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上記画像は「第4回つくばエクスプレスまつり」のパンフレットです。会場案内図や会場までのアクセスが掲載されていました。
なお、昨年に引き続き、「TXまつり直通電車」が設定されました(下り2本・上り2本)。
今年は直通電車には乗車せず、守谷駅から直通シャトルバスを利用しました(無料で乗車時間は約5分)。

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守谷駅改札外にあった「バス乗り場の案内」です。シャトルバスは随時運行されており、並びましたがさほど待つこともなく乗車できました。

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会場内には、いくつかの鉄道会社等が出店していましたが、その中で秩父鉄道のブースには、「硬券つかみ取り」がありましたので、やってみました。

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これがつかみ取りした硬券です。入場券、乗車券、急行券、無札乗車証明書などがありました。硬券を発行している鉄道会社は今となっては貴重なくらいになりました。

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なお、画像のようなおまけが付きました。SL記念乗車券で、平成6年頃の硬券が台紙付きで入っていました。

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小田急のブースでは「ロマンスカー座席表」がありましたので、購入しました。現在、小田急線内に運転されているすべての特急車両の座席及び設備が掲載されていました。この冊子によれば、(JR371系を除く)すべての特急車両にAEDが設置されていることになっており、RSE・JR371系・HiSE以外の車両には車いすスペースが設置されているようです。

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千葉都市モノレールのブースでは「試刷」の定期券がありましたので、購入しました。

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TX車両の展示もありましたので、撮影しました。左側の車両は、平成20年に増備された車両で、赤帯がアクセントになっています。

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上記画像は平成20年増備車両の優先席の画像です。今回の増備車から、つり革部分がオレンジ色に変更され、座席や窓に貼ってある「優先席の表示」も変更されています。

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上記画像は従前の車両の優先席の画像です。つり革部分は他の車両と同じ吊り手になっており、座席や窓に貼ってある「優先席の表示」も平成20年増備車とは違っているのが分かります。

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上記画像は平成20年増備車両の「女性専用車」の車内です。一部のつり革部分を少し(5センチほど)下げており、女性がつり革につかまりやすくすることができるように配慮されました。画像では分かりにくいかもしれませんが、隣に停車している従前の車両では、そのような配慮が行われていません。なお、車内中央部のつり革がレールに垂直に増設されるようになりました(女性専用車以外のロングシート車を含む)。このことも、増備車の仕様変更の一つです。

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3・4号車にはクロスシートが配置されている車両(TX-1000系を除く)があり、長距離輸送に配慮がなされているようです。

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通路側の座席の肘掛け部分には肘掛け収納式テーブルが装備されています。画像はテーブルを引き出した時のものです。製造当初は、このテーブルがない車両もあったようですが、改造により今は取り付けてあるようです。

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TX-2000系の運転台の画像です。ワンハンドルマスコンがあり、ワンマン運転に対応する設備があるのが分かります。

このあと、関鉄水海道車両基地にシャトルバスで移動しました。

 

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