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2008年5月10日 (土)

寝台特急「カシオペア」に乗車

北海道からの帰路に、寝台特急「カシオペア」に乗車しました。

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札幌駅入線直後の寝台特急「カシオペア」上野行きです。走行区間に非電化区間が含まれるため、ディーゼル機関車(重連)で牽引します。

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上野発の「カシオペア」です。なお、車両は1編成分しかないため、運転日が限定されています。
下り(上野発基準):火・金・日曜日
上り(札幌発基準):月・水・土曜日
多客期は、運転日数を最大限確保するため、1日おきに運転されます。毎年秋頃には、検査のため長期運休になります。

寝台特急「カシオペア」に乗車するための費用は、以下のとおりです。下記料金は、大人2名分の特急料金と寝台料金の合計です(1人で利用する場合も同じ金額になります)。なお、下記金額には、札幌市内→東京都区内(大人1人分で16080円)の運賃は含めていません。
カシオペアスイート:56760円
カシオペアデラックス:40140円
カシオペアツイン:32480円

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「カシオペア」1号車のスロネフE26-1です。部屋は4室です。1号車1番個室の場合は「カシオペアスイート号(展望室)」とマルス券に印字されます。

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「カシオペアスイート」の車内(1階部分)です。なお、「カシオペアスイート」はメゾネットタイプ(集合住宅などで、一つの住戸が2階層で中が内階段でつながっているタイプのこと)になっており、1階部分が寝室で、2階部分がリビングになっています。各部屋にトイレ・シャワーがあります。

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「カシオペアデラックス」の車内です。2号車1番個室になります。部屋にトイレ・シャワーがあります。
補助ベットを使用することにより3人使用も可能です(補助ベットの料金は9540円)。

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「カシオペア」3号車のマシE26-1です。食堂部分は2階にあります。

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3号車、ダイニングカー入口にある表示です。17時15分から21時30分まで、3回に分けてディナータイムです。ディナータイムは予約制です。ディナータイムの予約は、乗車日の3日前の23時までです。
なお、予約の際には、旅客氏名・席番・電話番号をマルス端末に入力するため、寝台券の同時購入又は呈示が必要になります。

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3号車、ダイニングカーの車内です。2人がけと4人がけがありますが、2人がけの方が4人がけより少し高い位置にあるのがわかります。これは、2人がけの真下に通路があるからと思われます。

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パブタイム時間に注文した「昔懐かしの食堂車のビーフカレー」です(1200円)。
ほかには、以下のようなメニューがありました。
ビーフシチューセット:2500円
ハンバーグセット:2000円
クリームパスタ:1200円
おでん盛り合わせ:700円

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「カシオペア」7号車のスロネE27-202です。部屋は10室です。車端部が平屋個室で、残りは1階のみ又は2階のみのツインルームです。4~11号車はすべて「カシオペアツイン」です。席番は1・2番は車端部個室、11~14番は1階個室、21~24番は2階個室になります。

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「カシオペアコンパート」の車内(4号車1番個室)です。車いす対応の個室のため、他の「カシオペアツイン」よりも広く作られており、料金も22890円と若干安めに設定されています(通常の「カシオペアツイン」の料金は1室26700円)。なお、この個室の設定趣旨を踏まえて、利用可能な旅客は、車いすを必要とする利用者とその同伴者に限られることになっています。

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「カシオペアコンパート」のトイレです。車いす対応のため、広く作られているのが分かります。

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「カシオペアツイン」の車内(車端部)です。画像では分かりませんが、車端部は他のツインルームよりも天井が広く感じられます。

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「カシオペアツイン」の入口(2階個室)です。左側と右側の部屋と分かれています。この画像だけ見る限りではA寝台個室の割には、あまり広く感じられません。

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「カシオペアツイン」の入口(1階個室)です。左側と右側の部屋と分かれています。画像で分かるように、部屋の鍵は、テンキー方式です(任意の暗証番号を自分で設定する方式)。

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「カシオペアツイン」の車内(車端部)の別の画像です。折り戸式ドアの奧に、トイレ・洗面台があります。コントロールパネルやディスプレイがあるのが分かります。ディスプレイではBS放送を見ることもできます。

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部屋の中のトイレの画像です。その上に引き出し式の洗面台が格納されています。

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洗面台の鏡です。鏡の部分を開けると、コップが収納されています。

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鏡を開けたところです。コップと歯ブラシが2セット分あります。

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洗面台の一部の画像です。歯ブラシ立てがあるなど、割と機能的に作られているのが分かります。

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部屋のコントロールパネルの画像です。エアコン・ライトの調整ができるのと、左側に車内販売員の案内表示があります。「カシオペア」が全車個室ということを踏まえて、このような設備があるものと思われます。

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ソファーから寝台へ組み立てるところの画像です。これは組み立て直前です。

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テーブルを収納している途中です。

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奥側のシートをベットに組み立てたところです。

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手前のシートを組み立てている途中です。

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シートをベットに組み立てたところです。

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寝台が完成しました。

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個室でいただける「ウェルカムドリンク」です。なお、「カシオペアスイート」及び「カシオペアデラックス」では、ワイン等も提供されるようです。

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同時に提供されたMorning Drink Ticketの画像です。

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Morning Drink Ticketの裏面の画像です。

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ミニロビーの画像です。2人ほど座ることのできるシートと小さなテーブルがあります。

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ミニロビーの対面にある自動販売機です。ビール類はありません。

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ラウンジから見た、後展望の画像です。

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「カシオペアツイン」に乗車するための費用は、すでに掲載されたとおり、32480円ですが、1人で乗車する場合では、上記特企券(カシオペアひとり利用券:マルス商品番号21292)を使用することにより、19800円になります(別途、乗車券が必要)。

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「カシオペアツイン」の指定のみ券です(英語表記)。

特企券「カシオペアひとり利用券」の効力は以下のとおりです(現在は設定はありません)。
・発売箇所はJR北海道でのマルス発券のみ(道外営業所は不可)。
・乗車日の14日前から、「カシオペアツイン」の上り列車を1人で利用できる(当日発売も可能)
・下り列車への変更はできない
・乗車券を特企券で使用することはできない(周遊きっぷ、ジパング割引等)。なお、学割等は可能
・「北斗星」から変更することは可能(乗車変更による取扱い)
・払いもどし手数料は、乗車日の2日前までは、320円。それ以降出発時刻までは、4880円。
・遅延による払いもどしは3530円の払いもどし(2時間以上遅延した場合)

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翌朝のサービス品です(読売新聞福島版が入っています)。

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ダイニングカーで食べた朝食です(1600円)。

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ラウンジカーの車内です。なお、ラウンジカーを電源車に差し替えて運転される場合があります(その場合は、ラウンジが利用できない)。

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上野駅到着直後の「カシオペア」です。

飛行機を利用するよりも確実に値段が高く、時間もかかりますが、夜行列車低調の時代に、今でも残っている列車に乗車してみるのもよいのではないでしょうか?

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