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2008年4月 2日 (水)

日暮里・舎人ライナー

3月30日、「日暮里・舎人ライナー」が開業しました。
同日、横浜市営地下鉄「グリーンライン」が開業し、朝のうちに乗車しましたので、乗車は午後になりましたが、何とか乗車できました。

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日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅です。西日暮里駅の改札までは、JR・東京メトロの西日暮里からは、連絡通路がありますが、乗り継ぎには若干時間がかかります。

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日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅の改札です。午後にいったためか、あまり人がいないように感じます(実際にはそうではありませんでしたが)。

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西日暮里の券売機で購入した「1日乗車券」です。券面に右下に「IC」と表記されているのは、Suicaで購入したためです。東京都交通局の発行で、「日暮里・舎人ライナー」のほか、都営地下鉄・都電・都バスにも乗車できます。

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改札の脇に「振替乗車票発行機」がありました。輸送傷害があった場合に活用されるようです。

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西日暮里駅ホームです。ホームドアが設置されています。

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日暮里駅に進入する「日暮里・舎人ライナー」上り列車です。列車は5両編成です。

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列車の先頭部分です。なお、運転士は乗務していません(無人運転)。異常時の車内アナウンス等は、司令室から行うようです。

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「日暮里・舎人ライナー」祝開業のシールが各車両先頭部に貼ってあります。今回の開業の発表まで「舎人」を「とねり」と読むことが分からなかった方々も多いものと思われます。

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「熊野前」駅停車中の列車から「足立小台」駅方向の画像です。この区間に限らず全区間高架線ですが、結構起伏が多いのが分かります。

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終着駅の「見沼代親水公園」駅です。

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日暮里・舎人ライナーの車内(車番は311-3)です。一部を除き、全席クロスシート車です。シートの色がオレンジ色の箇所は、優先席のようです(つり革もオレンジ色になっています)。

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熊野前駅で下車し、都電荒川線の電車を待っている間に撮影した画像です。
手前の線路が荒川線の線路です。

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熊野前駅に到着する、都電荒川線早稲田行きです。この列車で帰宅の途につきました。

 

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