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2007年1月14日 (日)

浦和駅高架化工事

1月14日、浦和駅高架化工事が行われ、京浜東北線(南行)浦和駅付近が高架化されました。
その高架化完成後の1番列車に乗車しました(快速蒲田行き)。
Dsc00586_640_1

高架化後、一番列車の表示

蒲田行き(列車番号9285B)は、「安全の確認」ということで、13分ほど遅れて大宮駅を発車しました。
浦和駅に接近すると、(起点から24.9キロ付近から)徐行運転を行いました。
浦和駅1番線ホームには、たくさんの旅客、工事関係者、駅員等がいました。
いったん、南浦和駅で下車し、大宮行きに乗車しました。

Dsc00597_640_1
大宮行きの先頭(南浦和-浦和間)から撮影した高架取り付け部分
高架前の線路がまだ残っているのがわかる。
(右側の線路が、京浜東北線南行。)

Dsc00613_640
大宮駅まで乗車し、再度南行電車に乗車。
南行電車先頭部(北浦和-浦和間)から撮影した高架取り付け部分
(画面奥に見えるのが浦和駅。制限45キロの表示が見える。)
画像でわかるように、南行のみ高架化されている。

Dsc00622_640_1

駅構内に設置されたエスカレーター
画像にはありませんが、この手前にエレベーターも設置されています。
県庁所在地の駅にしては設置がかなり遅かったようで・・
初日のため、駅構内に案内人が数人いました。
なお、浦和駅では「ご案内スタッフ」を募集しています。

Dsc00628_6402番線(旧1番線)ホーム側から撮影したもの
京浜東北線南行電車が発車するところ
旧線路が残っているが、架線が撤去されてるのがわかる
このスペースを利用して、今後、北行線の高架化が行われる予定。
このあと寄り道をしながら帰宅したら途中で・・・

Dsc00638_640

東海道本線のある駅構内にあったパンフレット置き場
なんと、「高架化工事延期のお知らせ」と記述のあるパンフレットが・・・
パンフレットには「ご迷惑をおかけいたしますが、ご協力をお願いいたします。」とあるのですが
どんな協力をすればよいのでしょうか?

 

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